昭和39年に開通以来、長年、夢の超特急として活躍した新幹線0系車両が、
11月30日にとうとう引退しました。
私たちの世代の新幹線と言えば、0系車両でした。
アンパンマンのような丸顔が特徴ですね。
鉄道ファンのために、新大阪~博多間で、最後の運転(0系さよなら運転日)があります。
平成20年
12月 6日 ひかり347号 新大阪(14:56発)→博多(18:01着)
12月13日 ひかり347号 新大阪(14:56発)→博多(18:01着)
ひかり356号 博多(10:12発)→広島(11:45着)
ひかり355号 広島(14:42発)→博多(16:30着)
12月14日 ひかり340号 博多(8:06発)→新大阪(12:05着)
ひかり347号 新大阪(14:56発)→博多(18:01着)
詳しくはこちら
今は、交通科学博物館で展示されています。
11月30日にとうとう引退しました。
私たちの世代の新幹線と言えば、0系車両でした。
アンパンマンのような丸顔が特徴ですね。
鉄道ファンのために、新大阪~博多間で、最後の運転(0系さよなら運転日)があります。
平成20年
12月 6日 ひかり347号 新大阪(14:56発)→博多(18:01着)
12月13日 ひかり347号 新大阪(14:56発)→博多(18:01着)
ひかり356号 博多(10:12発)→広島(11:45着)
ひかり355号 広島(14:42発)→博多(16:30着)
12月14日 ひかり340号 博多(8:06発)→新大阪(12:05着)
ひかり347号 新大阪(14:56発)→博多(18:01着)
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今は、交通科学博物館で展示されています。